近日俺去也怎么打不开，有网传视频骄气，广州地铁五山站B1出口与C出口处的东说念主行说念和广场区域，竖立了成排的警示柱。有部分东说念主行说念路段由于停放的非天真车和警示柱的同期界限，可通行的区域仅剩盲说念区域。有网民戏称，密集的警示柱好似“梅花桩”。
为了解真确情况，南齐记者于12月28日和30日，先后两次造访视频中反馈的位置。在造访中，记者发现警示柱的竖立对现场非天真车停放和通行起到了一定界限作用；亦有市民暗示，警示柱的竖立对佩带大件行李出行、推轮椅或婴儿车的东说念主群或有所未便。而把柄官方显露信息，警示柱竖立的原因为“改善地铁站口相近市容环境和排斥消防安全隐患”。
现场造访
警示柱可防止“电鸡”插足地铁站广场
轮椅、婴儿车使用东说念主群或需绕行
12月28日上昼10时许，南齐记者来到广州地铁五山站B1出口处。现神态见与视频姿色一致，B1出口处的东说念主行说念上装置了一批警示柱。这些警示柱沿着东说念主行说念全部延迟，直至地铁五山站C出口隔邻。
今日，地铁站广场有一派区域被红色水马围蔽进行施工。若念念从B1出口对出的粤汉路口沿东说念主行说念前去华南农业大学西南门，该段东说念主行说念仅剩下路边非天真车停放区域和警示柱之间留住一段几十厘米宽的盲说念。
28日今日，现场仅留住一段盲说念可供行东说念主通行。
在粤汉路口，南齐记者在一处报刊亭旁看到了有五山街说念劳动处张贴的《对于粤汉路口非天真车停放管控的晓谕》（简称《晓谕》）。《晓谕》实质骄气，为进一步改善五平地铁站口相近市容环境和排斥消防安全隐患，五山街说念劳动处拟将对粤汉路口东说念主行说念区域变嫌。而具体的变嫌实质便是对B1出口和C出口处装置一批警示阻隔柱。
现场张贴的《对于粤汉路口非天真车停放管控的晓谕》。
对于警示柱的竖立，市民的见解批驳不一。华南农业大学学生小刘在采访中就暗示，此前有不少电动自行车在地铁站B1出口处背面的小广场放荡乱窜俺去也怎么打不开，平时乱停乱放的情况也比拟严重，影响了小广场和东说念主行说念的行东说念主交通安全，因此竖立警示柱能有用栽培小广场和东说念主行说念的行东说念主交通安全。“不外，在东说念主流量较大的技巧，过多的警示柱可能也会使得行东说念主走路不便捷。”小刘说。
南齐记者也详尽到，除了已竖立警示柱进行阻隔的五平地铁站口的东说念主行说念外，五山路沿线多段东说念主行说念均停满了电动自行车，不少车辆由于停放不圭表，还占用了盲说念区域。
五山路沿线大齐非天真车停放在东说念主行说念和路口。
而市民梁姨就暗示，诱惑警示柱是治标，但并非治本四肢。“本指责题便是‘电鸡’太多，偶然莫得非天真车说念他们就要开上东说念主行说念，泊车也没所在停。是以我以为街说念这边如故应该延续优化疏解情势，让‘电鸡’和行东说念主有用地离隔。”梁姨说。
30日上昼，南齐记者回拜现场时发现，此前施工现场的围蔽水马已撤走，地铁站B1出口处背面的小广场已再行还原泛泛通行。记者在现场卓越详尽到，警示柱的间距竖立刚巧小于常见电动自行车的宽度，能有用防止电动自行车“冲破防地”，而对于穿行其中的行东说念主而言莫得较大的重荷。
警示柱间距可容一般行东说念主通过，但电动自行车不行通过。
不外，记者也详尽到，有坐轮椅的老东说念主路过此处时，需要绕行较为狭隘的盲说念区域材干延续前去华农西南门的主见。
用轮椅推着老伴出行的谢姨认为，警示柱群不错为轮椅、婴儿车的使用东说念主群留一个小口。“街说念社区不错派职责主说念主员大略志愿者守住这个口子，有止境东说念主群需要使用时临时通达，这么的灵活经管我认为更便民。”
街说念恢复
地铁口长久存在非天真车乱停放
装置警示柱时已预留可通行安全距离
针对警示柱竖立的情况，南齐记者操办了五山街说念了解联系情况。
12月30日下昼，五山街说念方面恢复称，由于五平地铁口地处华南农业大学西南门口，与华南理工大学、广州中学、五山小学等学校相邻，收支东说念主流量、车流量极大。据不十足统计，五山街辖内电动自行车保有量接近8万辆。
街说念方面暗示，长久以来，五平地铁口电动自行车乱停乱放，电动自行车停满地铁口及过街东说念主行说念，平时市民难以通行，尤其是高放学、高放工岑岭期更甚。行东说念主在等候岳洲路与粤汉路口红绿灯时，由于东说念主行说念被车辆停占，只可在路边等候，险象频出，严重防碍交通，影响住户出行，存在严重交通及消防安全隐患。仅2024年以来，街说念就接到住户投诉、12345工单、“民情速递”专栏以及东说念主民网全国留言投诉地铁广场长久被非天真车无序占说念停放，行东说念主难以通行的问题80余宗。
此前，五平地铁口对出东说念主行说念被乱停放的非天真车侵占问题较为严重。（受访者 供图）
哥也色中文娱乐qvod街说念方面涌现，街说念组织交警大队广园中队、五山派出所、街详尽国法队和社区志愿者成就联接整治戎行，对不按端正停放的非天真车进行常态化清算，本年以来该处清算占说念电动自行车3000多辆次，但清算后效率欠安；此前也尝试用水马和铁雕栏对现场进行物理阻隔，但仍无法违背电动自行车的乱停放。
对此，五山街说念征求地铁公司、隔邻住户意见，先后3次召开地铁站口交通详尽治理全国意见探究会，制定地铁广场变嫌决策并两次公示，在五平地铁广场收支口装置警示柱，并围蔽成一个闭环，预留盲说念可通行的安全距离，有用违背电动自行车乱停放，同期也客不雅上为行东说念主过马路提供一个安全恭候区域。
由警示柱围成的区域，行东说念主可在区域内较为安全地恭候过马路。
五山街说念劳动处联系弘扬东说念主暗示，下一步五山街将把柄当今现场东说念主车（非天真车）分流效率及稠密住户意见与薄情，积极相助华工刚直两侧空间允许停放非天真车，加多非天真车停放区域，治理隔邻住户骑电动车到五山换乘地铁停放需求，优化五平地铁口交通重要，提高经管遵循。
南齐广州新闻部出品
采写/影相：南齐记者 陈卓睿 实习生 丁永滨