中国经济网北京8月30日讯(记者 佟明彪)本日，满载居品、食物、汽车配件等货品的快速多式联运班列X8743次由中国铁路北京局丰台西站驶出，开往广州大朗。至此，北京至广州快速多式联运班列开行数目已达100列。
快速多式联运班列X8743次准备发车。(中国铁路北京局供图)
据先容泷泽萝拉种子，自本年4月18日起，北京至广州快速多式联运班列慎重启动，该班列摄取固定装车点、固定运转线、固定车次、固定发到时分、固定输送价钱的“五定”步地开行，运转时速提高至120公里，输送时分从正本的5到7天裁减至33个小时。
该班列开行以来，货运量经久保捏增长态势，班列由每周开行5列增至7列，货品品类由开行初期的20个增多至囊括居品、食用油、面粉、调味品等与庶民生存息息有关的货品品类100余个，酿成了京津冀地区与粤港澳大湾区点对点快速班列常态化、限制化的输送步地，提高了南北纵向输送通谈智商，使北京、广州两地物流要津联通愈加精致，为两地企业也带来了更多发展机遇。
X8743次列车装车功课。(中国铁路北京局供图)
为灵验提高输送品性，中国铁路北京局北京铁路物流中心在身手建造、东谈主员配备等方面不停下功夫、出实招。现在，北京至广州快速多式联运班列的装车功课时分由开行初期的10小时降至4小时；返程班列的卸车功课时分由8小时降至2小时以内，输送效果大幅提高。
责任主谈主员鼎新换取班列。(中国铁路北京局供图)
此外泷泽萝拉种子，北京铁路物流中心还为企业客户提供了货品免费仓储、专东谈主全程跟车等职业，切实打造了出一条职业优、品性好、效果高的“京粤佳构快线班列”，为股东京津冀地区与粤港澳大湾区经济发展、灵验凭空全社会物流资本注入了强盛能源。